Hanko–Hyvinkää-radan kesäliikenne ei pysähdy Lohjalla ja Vihdissä

Kesäjunat liikennöivät Hanko–Hyvinkää-radalla tulevanakin kesänä. Lohjan kaupunki ja Vihdin kunta ovat selvittäneet yhdessä VR:n, Traficomin ja Väyläviraston kanssa mahdollisuuksia ulottaa kesäliikenne myös näiden paikkakuntien alueelle. Valmistelutyötä on tehty hyvässä yhteistyössä, ja kaikilla osapuolilla on ollut yhteinen tavoite liikenteen kehittämiseksi, mutta seisakkeiden toteuttaminen Lohjalle ja Vihtiin ei ole ainakaan vielä tänä kesänä mahdollista.

Uusia seisakkeita suunniteltaessa kunnilla on merkittävä rooli niiden edistämisessä ja itse toteutuksen maksajana. Suunnittelua tehdään yhteistyössä eri viranomaisten kanssa, jotta uusista laitureista saadaan toimivat ja kunnossapidettävät ja niille saadaan Liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta käyttöönottolupa.

Tehtyjen selvitysten perusteella on todettu, että Lohjan ja Vihdin uusien seisakkeiden alustavasti suunnitellut sijainnit ovat hyviä, mutta toteutettavuuden yksityiskohtia tulee tarkentaa ja rakentaminen vie myös oman aikansa. Seisakkeiden toteuttaminen Lohjalle ja Vihtiin ei ole ainakaan vielä tänä kesänä mahdollista.

Vaikka laituria käytettäisiin aluksi vain kesäliikenteessä, kyse ei olisi käytännössä väliaikaisesta liikenteestä, vaan aikataulutetusta matkustajaliikenteestä. Aikataulutetun matkustajaliikenteen uusia laitureita koskevat omat määräyksensä ja laiturin käyttöönotto edellyttää Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin käyttöönottoluvan. Käyttöönottoluvan yhteydessä tarkastellaan määräystenmukaisuutta. Tarkastelu perustuu EU:n yhteentoimivuusvaatimuksiin ja kansallisiin määräyksiin. Tarkoituksena on varmistaa ratkaisun olevan turvallinen, toimiva ja saavutettava niin matkustajille kuin junaliikenteellekin.

– Alustavasti suunniteltujen laiturien sijainteja niin Lohjalla kuin Vihdissä olemme pitäneet mahdollisina, mutta ennen toteutusta tarvitaan vielä tarkemmat suunnitelmat, joilla varmistetaan toteutettavuus ja voidaan käydä keskustelut määräystenmukaisuudesta Traficomin kanssa, kertoo ratasuunnitteluyksikön päällikkö Anna Miettinen Väylävirastosta.

Väylävirasto pitää tärkeänä, että Lohjan ja Vihdin laiturialueen suunnittelua voidaan jatkaa niin, että ratkaisu palvelee matkustajia mahdollisimman hyvin myös tulevaisuudessa. Tavoitteena ei ole estää pysähdystä, vaan varmistaa, että jos pysähdyspaikka toteutetaan, se on turvallinen, toimiva ja kestävä ratkaisu myös pitkäksi aikaa.

– Lohjalla on selvitetty alustavasti vaihtoehtoja seisakkeen sijainnille siten, että se palvelisi mahdollisimman laajaa käyttäjäkuntaa. Erityisesti olemme tässä ensivaiheessa tutkineet Keski-Lohjan seutua, mistä etäisyys keskustaan olisi lyhin, ja missä ennenkin on ollut seisake. Hyvän sijainnin lisäksi meidän tulee toki vielä löytää toteutukseen yhteistyössä valtion kanssa mahdollisimman kustannustehokas malli, jotta junien pysähtyminen voidaan mahdollistaa, sanoo Lohjan kaupunginjohtaja Petra Ståhl.